我的創新擴散之旅Visual Ranking
作者:塾長 日期:2019-08-24 16:45
Visual Ranking？之前Intel TwT：思考工具之一，思考時把想做的事以視覺化呈現出來，調整權重順序。本來在「隨心馭己、逾矩」時就想拿ASSURE(確保教學有效)和Diffusion of Innovation(DOI，創新的擴散)模型來做廿年檢視的框架。我自己還列項目表，但現在要調整順序了。
本篇先整理自己創新擴散相關文章，當年的Moodle就是我第一次藉DOI來分析，尤其以「資訊組長」角度來看其相對優勢，如今讀來，還是意猶未盡呢！
新，不一定好，但沒思考認真比較過，就不能一味崇拜或否定！
設計，只是方法的思維，還要經過時間與社會系統的檢驗。兩個機會點讓Moodle有其永續經營的優勢潛力：
※各校資訊環境的擴充，將促成更多校內使用網路教學平台的機會。例如群組教室的規劃、班級電腦的應用，Moodle不僅提供教師分享自己的教學檔案，更可以有系統地紀錄全校師生的教學歷程，無論是校務、課程評鑑，或是教學評鑑、學習檢測，以Moodle現有的功能，都能充分支援。
※模組化的新功能開發與交流，Moodle本身的模組功能，將吸引學界或自由軟體的志工開發更符合教學需求的模組，即能添加入既有的平台裡，擴充新功能。
◎Wink試講「多向度創新擴散：從個人思行到ICT融入教學專案」與簡報分享
回顧與分享十多年來，自己對於創新擴散的思行與專案設計（PPT分享、HTML影片、YouTube連結1、2 、3）。
利用當年的小筆電到今年這批W500，先做個奠基與試驗工程～老師與學生們為不同的學習互動方式做好準備，無論載具的大小、連接與軟硬體，將來一起雲端教學互動都很好。
Wink試講「多向度創新擴散：從個人思行到ICT融入教學專案」與簡報分享
作者:塾長 日期:2017-12-28 22:45
時間過得很快，整理這份簡報回顧與分享十多年來，自己對於創新擴散的思行與專案設計（PPT分享、HTML影片、YouTube連結1、2 、3）。
數十頁簡報，利用Wink一張張試講錄音，自言自語的感覺總還是怪怪的，呵呵！
Wink可將結果匯出為Flash影片（HTML影片），考量現在可能較不普及，所以再用電腦播放一次（自己也重聽一遍...），以Ocam螢幕錄影（YouTube連結），不過，發現錄到一半後，畫面就卡在「心智圖工具回顧」頁面？我還是先錄成影音檔，再請大家多包涵，自行搭配簡報頁來聽解說聲音，待日後再好好整理～本來想過將一張張簡報頁對應一個個mp3檔案來呈現應該也不錯。
PS：晨起「一眨眼（Wink）」 想到：我把檔案一分為二，將「心智圖工具回顧」之後的部份，再匯出第二段影片、重新側錄即可。再發現可能是Wink的限制，所以處理成為三段～最後一段從「新北市親師生平台」介紹開始，搞定。
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E-CO Sport～ForD 【教育協集運動】多樣性、數位化與擴散力
作者:塾長 日期:2014-01-22 04:25
這是參加《ECOSPORT x勇闖我的新世代 》活動的發想～E-CO Sport～ForD 【教育協集運動】多樣性、數位化與擴散力，主要構想仍出自『噗浪共玩班 』。
自我介紹：
任教超過廿年的小學老師，是個教育噗浪客。我始終相信教育與學習、成長可以流暢運轉於CARS之間～Cyber虛擬、Real實體、A非同步、S同步。我的『大學塾』部落格，希望能與老師、孩子們一起大膽、大量、大方地學，要好好遊走CARS世界與經營人生！
計畫名稱：E-CO Sport～ForD：【教育協集運動】多樣性、數位化與擴散力
緣起：
縱使網路可能取代馬路，也無法取代人與人的真誠接觸、人與土地的踏實連結。計畫名稱以原來Ford ECOSPORT延伸，發起教育協作與集聚運動，進一步創造教育多樣性、教學數位化與擴散影響力。
具體內容：
近幾年來，台灣中小學教師與海外華語文教師自發性地組成教育噗浪客社群（官網、Facebook），持續利用網路交流科技應用於教學現場的寶貴經驗，並且以暑期『噗浪年會』形式進行三天兩夜實體研討活動，多年來已累積許多教育科技的實踐Know How，同時也建立了即時互助的人際網絡。在這種Cyber-Real-Cyber的互動模式中，大家雖然隨時上網相會，但苦於年會的時空限制，往往在會面交流後，又要回到各自的生活與工作現場，年會的熱絡終歸於平淡。藉本專案之規劃與經費運用，希望成立一個基金會或協會形式，有著實體車的運動路線，持續搭建增添教育網絡的價值與美好。
＊FOR Diversity
福特汽車的創辦人亨利福特先生，秉持『人人有車開』的遠大理想，藉著生產線的一貫化大量製造汽車；教育，也應該可以設計多元流程，集結智慧資源，以滿足每個學習者的獨特與多樣性。本計畫以ECOSPORT作為串連各地學校、老師與學生的智慧行動車～每到一個點就邀請當地噗友教師進行聚會交流，提供資源與進行協助，並加上網友的即時互動，再為該地建立教學資源的延伸應用與整合協助。
*FOR Digital
一部車可以展現什麼樣貌？與駕駛者、乘客的關聯，與沿路旅途還可以建立哪些連結？
承續剛才的多樣性，我還想建立『汽車』的數位教學課程。從車的外型設計、基本數據、機械與動力、電力與智慧裝置，到油耗、排氣等環保議題，邀請噗友教師針對年段、領域的綱要指標進行檢視，如同組裝一部車的綿密細緻，搭建起所有可能的教學元素，並且針對ECOSPORT內裝進行再設計創造：由孩子們進行發想，試著提出將現今普及科技和網路應用建置於車內的方案，發揮創造力，希望打造兼顧數位與人際交流（車內與外部）的連結機會，讓車內的人享受另一種自在且無縫的學習空間。
*FOR Diffusion
手握方向盤的駕駛人，即便正在闖蕩探索，也不一定孤單寂寞！
當前台灣的教學現場，一間教室裡多為單一教師。我們希望每個教師奉獻心力的同時，也能得到校內同儕以及社群網友的交互支持。本專案之經費，主要利用於協助現職教師進行專業成長時所需支付的鐘點代課費，行政聯繫經費等，讓有能力的老師發揮更大的擴散影響力，讓需要幫助的學校師生有機會邀請專家教師蒞校協助。
同時，隨著ECOSPORT在台灣跑透透的過程中，每到一點絕不只是目的地，而是一個新連結的展開與擴散的原點！
半年內可執行的時程
103年寒假：1月23、24將於南投縣規劃噗浪年會課程，邀請重點教師參與本次專案設計。
103年2～6月：進行各地噗友聯繫，針對本方案進行提供建議與自願參與夥伴的分享資源。
103年暑假：噗浪年會展開啟動儀式，從南投縣開始，中部→南部→東部→北部進行巡迴接力聚會。
103年度開學：展現本專案建立的學習地圖與數位資源，應用於開學後的教學活動中，並持續保持網絡路互動。
預算規劃：
成立『教育噗浪客基金』專戶，藉著將百萬元成立基金會的行動，號召更多有心人的自願投入。未來經費開支與接受樂捐之稽核事宜，將由教育噗浪客組織委員會加以管理監督。
後設後記：
多虧了我的上一部車與大樹們保護我，雖然開進南迴山谷裡，人仍然無恙。但或許，也因而開展自己這十多年來愛勇闖的性格吧。
創新推廣與擴散模型
作者:塾長 日期:2007-04-11 08:58
記得第一次搭飛機、打手機與玩電腦、連上網路的體驗嗎？「這是怎麼一回事啊！」曾幾何時，這些新奇事物已成為生活基本、不可或缺的必需品了。
「創新推廣與擴散」，針對創新事物在人類社會中，引發普及應用或遭遇瓶頸的議題，提出系統化思考模型。
創新事物，可能是觀念或物體，只要採用的個人或組織認為它是新的，或是從未接觸過的事物，都可以稱為創新事物。
創新事物有五項特質，依其程度與表現機會，相對影響此創新事物的推廣應用效益：
相對優勢：是否比既有事物或制度有明顯好用或便利、便宜等優勢？
相容性：與既有事物或制度有相當的近似嗎？容易轉換或必須付出昂貴代價才能轉用？
複雜性：容易操作或複雜困難，將影響使用者意願。
可試用性：有機會嘗試並獲得立即體驗嗎？
可觀察性：可以看見明顯效益嗎？
從個人是否接受的角度來看，自己將歷經決策的五個階段：
認知：知道此事物的存在，有機會與意願可以嘗試。
說服：對此事物的感覺，若被勸說或自願接受，即處於說服階段。
決策：可能是自己試用後，或者觀摩他人的成功經驗，決定採用與接
納。
實施：實施過程中，如何取得、學會與發揮創新事物的功效，是一段
個人親身的體驗，既而改變自己對傳統和創新事物之間的觀念
改變。
確認：此時即為個人決定對創新事物的評價與後續接納與否階段，並
非全面接受或否定，而是自身形成的一個價值觀。
社會是由眾人組成的，可能是小團體或大社群，在每個個體不同的訊息接受時機、決策階段中交互激盪，造成社會或組織中針對這項創新事物的採納程度，大約分成五種類型：
創新者、早期採納、早期大多數、後期大多數、固守不動者，往往在群體裡這些類型成員的比例不同，或者角色轉換的速率不一，決定了該項創新事物推廣運用的成敗。
推廣與擴散，乃是指針對人際傳播的各種機會，此項創新事物在社會體系成員間訊息交流與相互影響的過程，而過程，即是指在一段時間之內達成的程度，可能看待個人決策階段，或者社會成員的組成比例。
仔細觀察上述模型，回想教育場域的相關議題：可能是科技設備的選用，可能是網路進修研習系統、校務行政系統的發展與推廣，或是如課程改革、資訊融入教學、敎師評鑑的教學創新觀念，都 可以利用上述模型進行系統化思考，在研發、宣導與執行、評鑑的各階段，擬最佳行動方案，以促成更好的教學品質。
新，不一定好，但沒思考認真比較過，就不能一味崇拜或否定！
創新推廣與擴散：觀念行動、設備環境孰輕重？
作者:塾長 日期:2007-01-03 15:19
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